Eje Diferencial Autopar

Parte del tren Motriz diseñado para transformar y distribuir el movimiento giratorio proveniente de la Flecha cardan para transmitirlo a las ruedas del vehículo.

Eje Diferencial Autopar

• 1.- Convierte el movimiento longitudinal giratorio, a un movimiento transversal giratorio, a 90 grados.
• 2.- Reduce las R.P.M. provenientes de la transmisión e incrementa la potencia.
• 3.- Diferencia la potencia y velocidad entre ambas ruedas, para que una gire más que la otra, según la curva.