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Detalle de Producto
Tren de engranes
No. Parte: #TT3316194Los productos TSP se encuentran validados y diseñados en instalaciones de última generación para lograr especificaciones de acuerdo a equipo original, debido a que son sometidos a estrictos controles de calidad para asegurar un ajuste y rendimiento adecuados. Estos productos se pueden encontrar con los principales distribuidores, especialistas y refaccionarias, por ser una marca que pertenece a la familia: MORESA, TF VICTOR, FRITEC, TREMEC y RACE. La marca TSP tiene como principales fortalezas, la asesoría y soporte técnico para consultas o dudas sobre nuestros productos, como son: funcionalidad, correcta instalación y aplicación, también ofrece capacitaciones técnicas, las cuales son teóricas y prácticas y pueden impartirse de manera presencial o virtual. TSP es una marca a la cual le gusta estar en contacto directo con sus usuarios para estar al pendiente de sus necesidades.
Tren de engranes FS-6305B.
SKU: #TT3316194
Tren de engranes
| Descripción | Valor |
|---|---|
| Posición | N / A |
| Cantidad de dientes de engrane de 1ra | 13 |
| Cantidad de dientes de engrane de 2da | 57 |
| Cantidad de dientes de engrane de 3ra | 0 |
| Cantidad de dientes de engrane de 4ta | 0 |
| Cantidad de dientes de engrane de 5ta | 0 |
| Cantidad de dientes de engrane de 6ta | 0 |
| Cantidad de dientes de engrane de reversa | 13 |
| Diámetro exterior de engrane de 1ra | 0 |
| Diámetro exterior de engrane de 2da | 0 |
| Diámetro exterior de engrane de 3ra | 0 |
| Diámetro exterior de engrane de 4ta | 0 |
| Diámetro exterior de engrane de 5ta | 0 |
| Diámetro exterior de engrane de 6ta | 0 |
| Diámetro exterior del engrane de reversa | 0 |
| Longitud del eje de entrada | 458 |
| Diámetro del eje de entrada | 70 |
| Cantidad de estrías de la flecha de entrada extremo 1 | 26 |
| Cantidad de estrías de la flecha de entrada extremo 2 | 0 |
| Cantidad de estrías de la flecha de salida extremo 2 | 0 |
| Longitud de la flecha de salida | 458 |
| Diámetro de la flecha de salida | 44.46 |
| Modelo de la transmisión | FULLER FS-6205A |
| UM Diámetro exterior de engrane de 1ra | mm |
| UM Diámetro exterior de engrane de 2da | mm |
| UM Diámetro exterior de engrane de 3ra | mm |
| UM Diámetro exterior de engrane de 4ta | mm |
| UM Diámetro exterior de engrane de 5ta | mm |
| UM Diámetro exterior del engrane de reversa | mm |
| UM Longitud del eje de entrada | mm |
| UM Diámetro del eje de entrada | mm |
| UM Diámetro de la flecha de salida | mm |
| Número de EO | 3316194 |
Tabla de aplicaciones
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Motor (L) |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | International | 4200 | Base | 6.0 V 5982 8 VT365 U/K 32 |
| 2010 | International | 4300 | Base | 6.4 V 6369 8 MaxxForce 7 SOHC 32 |
| 2010 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 DT466 U/K 12 |
| 2010 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 MaxxForce DT U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | C500 | Base | 12.5 - - 6 C13 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | C500 | Base | 14.9 L - 6 ISX 15.0 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | KW45 | Base | - L - 4 - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | KW45 | Base | - L - 6 - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | L700 | Base | - - - - - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T170 | Base | 6.7 L - 6 PX-6 OHV 24 |
| 2010 | Kenworth | T2000 | Base | 14.9 L - 6 ISX 15.0 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T270 | Base | - - - - - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T270 | Base | 6.7 L - 6 PX-6 OHV 24 |
| 2010 | Kenworth | T270 | Base | 8.3 L 8268 6 PX-8 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T370 | Base | - - - - - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T370 | Base | 6.7 L - 6 PX-6 OHV 24 |
| 2010 | Kenworth | T370 | Base | 8.3 L 8268 6 ISC 8.3 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T370 | Base | 8.3 L 8268 6 PX-8 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T400 | Base | 8.9 L 8849 6 ISL 8.9 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T460 | Base | 8.9 L 8849 6 ISL OHV 24 |
| 2010 | Kenworth | T660 | Base | - - - - - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T660 | Base | 10.8 L 10834 6 ISM 10.8 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T660 | Base | 12.5 - - 6 C13 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T660 | Base | 14.9 L - 6 ISX 15.0 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | - - - - - U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 10.3 - - 6 3176 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 10.8 L 10834 6 ISM 10.8 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 10.8 L 10834 6 ISM OHV 24 |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 11.1 - - 6 C11 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 12.5 - - 6 C13 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 14.6 L 14640 6 C15 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 14.9 L - 6 ISX 15.0 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 15.0 - - 6 GX U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 15.8 L 15830 6 C16 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 8.9 L 8849 6 ISL 8.9 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | T800 | Base | 8.9 L 8849 6 ISL-G U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 10.8 L 10834 6 ISM 10.8 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 12.5 - - 6 C13 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 14.6 L 14636 6 3406 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 14.6 L 14640 6 C15 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 14.9 L - 6 ISX 15.0 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 15.8 L 15830 6 C16 U/K U/K |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 8.9 L 8849 6 ISL 8.9 U/K 24 |
| 2010 | Kenworth | W900 | Base | 8.9 L 8849 6 ISL-G U/K 24 |
| 2011 | International | 4300 | Base | 6.4 V 6369 8 MaxxForce 7 SOHC 32 |
| 2011 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 DT466 U/K 12 |
| 2011 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 MaxxForce DT U/K 24 |
| 2012 | International | 4300 | Base | 6.4 V 6369 8 MaxxForce 7 SOHC 32 |
| 2012 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 DT466 U/K 12 |
| 2012 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 MaxxForce DT U/K 24 |
| 2013 | International | 4300 | Base | 6.4 V 6369 8 MaxxForce 7 SOHC 32 |
| 2013 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 DT466 U/K 12 |
| 2013 | International | 4300 | Base | 7.6 L - 6 MaxxForce DT U/K 24 |
| 2013 | International | TerraStar | Base | 6.4 V 6369 8 MaxxForce 7 SOHC 32 |