Detalle de Producto
Pistón para motor marca Moresa Diesel
No. Parte: #739 STDLos pistones Moresa están diseñados para soportar las altas cargas, presiones y temperatura que exigen los motores a diésel, gracias al cumplimiento de los más altos estándares de calidad requerida en el mercado.
Motores Serie 855 Small Cam, Big Cam I.
SKU: #739 STD
Pistón para motor
Descripción | Valor |
---|---|
Diámetro Nominal del Pistón (mm) | 138.58 |
Material del Anillo | Hierro Gris |
Espesor 1er Anillo de Compresión (pulg) | 0.15 |
Espesor 2do Anillo de Compresión (pulg) | 0.125 |
Espesor Anillo de Aceite (pulg) | 0.187 |
Diámetro Exterior del Perno (pulg) | 1.999 |
Longitud del Perno (pulg) | 4.713 |
Material del Perno | Acero |
Buje para Perno Incorporado | No |
Sobremedida | No |
Tipo de Cabeza de Pistón | Cazuela |
Lubricante de Ensamble Incluido | No |
Material del Pistón | Aleación de Aluminio |
Diámetro Nominal del Pistón (pulg) | 5.455 |
Cumple o Excede la Especificación OEM | Si |
Tipo de Grado | Regular |
Tipo de Falda | Completa |
Diámetro Exterior del Perno (mm) | 50.77 |
Espesor 1er Anillo de Compresión (mm) | 3.96 |
Espesor 2do Anillo de Compresión (mm) | 3.18 |
Posición | N / A |
Diámetro del Cilindro (mm) | 139.7 |
Diámetro del Cilindro (pulg) | 5.5 |
Longitud del Perno (mm) | 119.71 |
Distancia de Compresión (mm) | 102.36 |
Distancia de Compresión (pulg) | 4.03 |
Profundidad Cazuela ó Altura Domo (mm) | -19.30 |
Profundidad Cazuela ó Altura Domo (pulg) | -0.760 |
Diámetro de Cazuela (mm) | 0 |
Diámetro de Cazuela (pulg) | 0 |
Espesor 3er Anillo de Compresión (mm) | 3.18 |
Tipo de Ensamble del Perno | Flotante |
Espesor Anillo de Aceite (mm) | 4.76 |
Nota | Standard Size. 5.5incylinder diameter. Piston head type Dish. 4.713in Piston pin length. 2.05in bowl diameter |
Tabla de aplicaciones
Año | Marca | Modelo | Submodelo | Motor (L) |
---|---|---|---|---|
1965 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1966 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1967 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1968 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1969 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1970 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1971 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1972 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
1973 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
2001 | Sterling Truck | Acterra 5500 | M5500 | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
2001 | Sterling Truck | Acterra 7500 | M7500 | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
2001 | Sterling Truck | L7501 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
2001 | Sterling Truck | L9511 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
2001 | Sterling Truck | LT9501 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
2002 | Kenworth | K100E | Base | 14.0 L 14013 6 N14 U/K 12 |
2002 | Kenworth | T300 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |