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Perno de pistón para motor marca Moresa Diesel
No. Parte: #5614J STDLos pistones Moresa están diseñados para soportar las altas cargas, presiones y temperatura que exigen los motores a diésel, gracias al cumplimiento de los más altos estándares de calidad requerida en el mercado.
Motores Serie 855 Small, Big Cam I, II, III, IV.
SKU: #5614J STD
Perno de pistón para motor Diesel
| Descripción | Valor |
|---|---|
| Diámetro Nominal del Pistón (mm) | 0 |
| Material del Anillo | NA |
| Espesor 1er Anillo de Compresión (pulg) | 0 |
| Espesor 2do Anillo de Compresión (pulg) | 0 |
| Espesor Anillo de Aceite (pulg) | 0 |
| Diámetro Exterior del Perno (pulg) | 1.9988188976378 |
| Longitud del Perno (pulg) | 4.71299212598425 |
| Material del Perno | Acero |
| Buje para Perno Incorporado | No |
| Sobremedida | No |
| Tipo de Cabeza de Pistón | NA |
| Lubricante de Ensamble Incluido | No |
| Material del Pistón | Aleación de Aluminio |
| Diámetro Nominal del Pistón (pulg) | 0 |
| Cumple o Excede la Especificación OEM | Si |
| Tipo de Grado | Regular |
| Tipo de Falda | Completa |
| Diámetro Exterior del Perno (mm) | 50.77 |
| Espesor 1er Anillo de Compresión (mm) | 0 |
| Espesor 2do Anillo de Compresión (mm) | 0 |
| Posición | N / A |
| Diámetro del Cilindro (mm) | 0 |
| Diámetro del Cilindro (pulg) | 0 |
| Longitud del Perno (mm) | 119.71 |
| Distancia de Compresión (mm) | 0 |
| Distancia de Compresión (pulg) | 0 |
| Profundidad Cazuela ó Altura Domo (mm) | 0 |
| Profundidad Cazuela ó Altura Domo (pulg) | 0 |
| Diámetro de Cazuela (mm) | 0 |
| Diámetro de Cazuela (pulg) | 0 |
| Tipo de Ensamble del Perno | Flotante |
| Espesor Anillo de Aceite (mm) | 0 |
| Nota | standard size.4.713in Piston pin length |
Tabla de aplicaciones
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Motor (L) |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1966 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1967 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1968 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1969 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1970 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1971 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1972 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 1973 | Peterbilt | 282 | Base | 14.0 L 14013 6 NHC250 U/K 12 |
| 2001 | Sterling Truck | Acterra 5500 | M5500 | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
| 2001 | Sterling Truck | Acterra 7500 | M7500 | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
| 2001 | Sterling Truck | L7501 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
| 2001 | Sterling Truck | L9511 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
| 2001 | Sterling Truck | LT9501 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |
| 2002 | Kenworth | K100E | Base | 14.0 L 14013 6 N14 U/K 12 |
| 2002 | Kenworth | T300 | Base | 14.0 L 14013 6 NTC U/K U/K |