Detalle de Producto
CRUCETA SEGURO EXTERNO SERIE 1310
No. Parte: #A-907XLos productos Autopar se encuentran validados y diseñados en instalaciones de última generación para lograr especificaciones de acuerdo a equipo original, debido a que son sometidos a estrictos controles de calidad para asegurar un ajuste y rendimiento adecuados. Estos productos se pueden encontrar con los principales distribuidores, especialistas y refaccionarias, por ser una marca que pertenece a la familia: MORESA, TF VICTOR, FRITEC, TREMEC y RACE. La marca Autopar tiene como principales fortalezas, la asesoría y soporte técnico para consultas o dudas sobre nuestros productos, como son: funcionalidad, correcta instalación y aplicación, también ofrece capacitaciones técnicas, las cuales son teóricas y prácticas y pueden impartirse de manera presencial o virtual. Autopar es una marca a la cual le gusta estar en contacto directo con sus usuarios para estar al pendiente de sus necesidades.
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SKU: #A-907X
CRUCETA SEGURO EXTERNO SERIE 1310
Descripción | Valor |
---|---|
Engrasable | NO |
UM Distancia entre centros de barrenos de tapas | MM |
Bloqueo exterior del yugo | SEGUROS EXTERNOS |
Material | HIERRO |
Ubicación del anillo de bloqueo | EN TAZA |
Bloqueo del yugo interior | N/A |
Spam 1 | 82 |
Spam 2 | 82 |
Eje sólido | SI |
Distancia entre centros de barrenos de tapas | 0 |
Tipo de tapa del cojinete | TAZA |
Tipo | SEGUROS EXTERNOS |
UM Spam 1 | MM |
UM Spam 2 | MM |
Anillos de presión incluidos | SI |
Hardware de montaje incluido | NO |
Tipo de grado | N/E |
Tipo de cruceta | SEGUROS EXTERNOS |
Distancia entre seguros internos 1 | 0 |
Diámetro de Taza 2 | 30.17 |
Serie | 1310 |
Tipo de seguros | EXTERNOS |
Distancia entre seguros internos 2 | 0 |
Diámetro de Taza 1 | 30.17 |
UM Distancia entre seguros internos 1 | MM |
UM Diámetro de Taza 2 | MM |
Tipo de Ala | N/A |
Diámetro Piloto | N/A |
UM Diámetro Piloto | MM |
UM Distancia entre seguros internos 2 | MM |
UM Diámetro de Taza 1 | MM |
Tabla de aplicaciones
Año | Marca | Modelo | Submodelo | Motor (L) |
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