Detalle de Producto
Juego completo para motor marca TF Victor
No. Parte: #JC-1516Las juntas TF Victor están diseñadas y fabricadas bajo las mismas especificaciones de materiales y dimensiones acordes al equipo original, lo que permite un ajuste y sellado perfecto en el motor.
Ford V6 2.9L (177) Vin T 12V (1986-1992) Bronco-Ranger (Motor Alemán).
SKU: #JC-1516
Juego completo
Descripción | Valor |
---|---|
Material de la Junta de Cabeza | Victocor |
Cumple o Excede las Especificaciones de OEM | Si |
Incluye Pernos de Alineación de la Junta de Carter | No |
Configuración de la Junta de Admisión | Multipieza |
Bandeja de Multipe Incluida | No |
Tornillos de Cabeza Incluidos | No |
Tipo de Grado | Regular |
Sellador de Junta Incluido | No |
Posición | N / A |
Tabla de aplicaciones
Año | Marca | Modelo | Submodelo | Motor (L) |
---|---|---|---|---|
1986 | Ford | Bronco II | Base | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Bronco II | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Ranger | Base | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Ranger | XL | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1986 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Bronco II | XL | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Bronco II | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Ranger | Custom | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1987 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Bronco II | XL | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Bronco II | XL Sport | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Bronco II | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Ranger | Custom | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Ranger | GT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1988 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Bronco II | XL | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Bronco II | XL Sport | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Bronco II | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Bronco II | XLT Plus | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Ranger | Custom | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Ranger | GT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1989 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Bronco II | XL | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Bronco II | XL Sport | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Bronco II | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Bronco II | XLT Plus | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Ranger | Custom | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Ranger | S Plus | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1990 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1991 | Ford | Ranger | Custom | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1991 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1991 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1991 | Ford | Ranger | Sport | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1991 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1992 | Ford | Ranger | Custom | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1992 | Ford | Ranger | S | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1992 | Ford | Ranger | STX | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1992 | Ford | Ranger | Sport | 2.9 V - 6 - OHV 12 |
1992 | Ford | Ranger | XLT | 2.9 V - 6 - OHV 12 |