Product Detail
Juego de corona y piñón eje 8.5 Rel 4.56
No. Parte: #AC941-04FKLos productos Autopar se encuentran validados y diseñados en instalaciones de última generación para lograr especificaciones de acuerdo a equipo original, debido a que son sometidos a estrictos controles de calidad para asegurar un ajuste y rendimiento adecuado. estos productos se pueden encontrar, con los principales distribuidores, especialistas y refaccionarias, por ser una marca que pertenece a la familia: MORESA, TF VICTOR, FRITEC, TREMEC y Race. La marca Autopar tiene como principales fortalezas, la asesoría y soporte técnico para consultas o dudas sobre nuestros productos, como son: funcionalidad, correcta instalación y aplicación. también ofrece capacitaciones técnicas, las cuales son teóricas y prácticas y pueden impartirse de manera presencial o virtual. Autopar es una marca a la cual le gusta estar en contacto directo con sus usuarios para estar al pendiente de sus necesidades. Autopar cuenta con un centro de distribución de 12,000 m2 aproximadamente con más de 7 niveles de almacenamiento, lo cual permite tener un nivel de servicio del 95 por ciento con tiempos de entrega de 24 a 48 horas, gracias a la tecnología de WMS y SAP.
Ford Ranger 2.3L Gas 03-13.
SKU: #AC941-04FK
Juego corona y piñón
Description | Value |
---|---|
Position | N / A |
Cover Bolt Quantity | 10 |
Gear Tooth Quantity | 41 |
Pinion Shaft Diameter | 1.375 |
Pinion Spline Count | 26 |
Ring & Pinion Gear Ratio | 4.56 |
Ring Gear Diameter | 8.5 |
Ring Gear Rotation | Clockwise |
Number of pinion teeth | 9 |
UM Pinion Shaft Diameter | in |
UM Ring Gear Diameter | in |
Also Fits
Year | BRAND | Model | Submodel | Engine (L) |
---|---|---|---|---|
2003 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2003 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2004 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2004 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2005 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2005 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2006 | Ford | Ranger | Limited | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2006 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2006 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2007 | Ford | Ranger | Limited | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2007 | Ford | Ranger | STX | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2007 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2007 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2008 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2008 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2009 | Ford | Ranger | Base | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2009 | Ford | Ranger | Limited | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2009 | Ford | Ranger | Sport | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2009 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2009 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2010 | Ford | Ranger | Base | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2010 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2010 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2011 | Ford | Ranger | XL | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |
2011 | Ford | Ranger | XLT | 2.3 L - 4 - DOHC 16 |