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Detalle de Producto
Bujes de árbol marca Moresa
No. Parte: #MO1495M STDCojinetes de bancada para motor con especificaciones y materiales de calidad de E.O. Contenido: 14 Piezas
Ford V6 2.8L(171) German (1983-86) Truck, 2.9L(177) OHV Truck (1986-92) Aerostar, Bobcat, Bronco II, Capri, Mustang, Ranger.
SKU: #MO1495M STD
Bujes de árbol
| Descripción | Valor |
|---|---|
| Diámetro Exterior 1 min. (mm) | 1.936 |
| Diámetro Interior 1 min. (mm) | 4.936 |
| Ancho del Buje # 1 (mm) | 20 |
| Espesor Máximo de Pared # 1 (mm) | 1.5 |
| Color | Gris |
| Material | Aluminio |
| Posición | N / A |
| Diámetro Estandar del Muñón# 1 min. (mm) | 43.904 |
| Diámetro Estandar del Muñón# 1 max. (mm) | 43.922 |
| Espesor Máximo de Pared # 2 (mm) | 1.5 |
| Claro de Lubricación # 1 (mm) | 0.067 |
| Claro de Lubricación # 2 (mm) | 0.067 |
| Diámetro Alojamiento # 1 min. (mm) | 47.015 |
| Diámetro Alojamiento # 1 max. (mm) | 47.041 |
| Diámetro Estandar del Muñón# 1 min. (pulg) | 1.7285 |
| Diámetro Estandar del Muñón# 1 max. (pulg) | 1.7292 |
| Espesor Máximo de Pared # 2 (pulg) | 0.059 |
| Claro de Lubricación # 1 (pulg) | 0.0026 |
| Claro de Lubricación # 2 (pulg) | 0.0026 |
| Diámetro Alojamiento # 1 min. (pulg) | 1.8509 |
| Diámetro Alojamiento # 1 max. (pulg) | 1.852 |
| Espesor Máximo de Pared # 1 (pulg) | 0.059 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 4 min. (pulg) | 1.6835 |
| Claro de Lubricación # 3 (mm) | 0.067 |
| Diámetro Alojamiento # 2 min. (mm) | 46.634 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 4 max. (mm) | 42.779 |
| Claro de Lubricación # 3 (pulg) | 0.0026 |
| Diámetro Alojamiento # 2 min. (pulg) | 1.8359 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 4 max. (pulg) | 1.6842 |
| Claro de Lubricación # 4 (mm) | 0.067 |
| Diámetro Alojamiento # 2 max. (mm) | 46.66 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 5 min. (mm) | 0 |
| Claro de Lubricación # 4 (pulg) | 0.0026 |
| Diámetro Alojamiento # 2 max. (pulg) | 1.837 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 5 min. (pulg) | 0 |
| Claro de Lubricación # 5 (mm) | 0 |
| Diámetro Alojamiento # 3 min. (mm) | 46.253 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 5 max. (mm) | 0 |
| Claro de Lubricación # 5 (pulg) | 0 |
| Diámetro Alojamiento # 3 min. (pulg) | 1.8209 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 5 max. (pulg) | 0 |
| Ubicación | 1 2 3 4 |
| Diámetro Alojamiento # 3 max. (mm) | 46.279 |
| Diámetro Alojamiento # 3 max. (pulg) | 1.822 |
| Diámetro Alojamiento # 4 min. (mm) | 45.872 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 2 min. (mm) | 43.523 |
| Espesor Máximo de Pared # 3 (mm) | 1.5 |
| Diámetro Alojamiento # 4 min. (pulg) | 1.8059 |
| Ancho del Buje # 1 (pulg) | 0.7874 |
| Diámetro Alojamiento # 4 max. (mm) | 45.898 |
| Diámetro Alojamiento # 4 max. (pulg) | 1.807 |
| Diámetro Alojamiento # 5 min. (mm) | 0 |
| Diámetro Alojamiento # 5 min. (pulg) | 0 |
| Diámetro Alojamiento # 5 max. (mm) | 0 |
| Diámetro Alojamiento # 5 max. (pulg) | 0 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 2 min. (pulg) | 1.7135 |
| Espesor Máximo de Pared # 3 (pulg) | 0.059 |
| Ancho del Buje # 2 (mm) | 18 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 2 max. (mm) | 43.541 |
| Espesor Máximo de Pared # 4 (mm) | 1.5 |
| Ancho del Buje # 2 (pulg) | 0.7086 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 2 max. (pulg) | 1.7142 |
| Espesor Máximo de Pared # 4 (pulg) | 0.059 |
| Ancho del Buje # 3 (mm) | 17.5 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 3 min. (mm) | 43.142 |
| Espesor Máximo de Pared # 5 (mm) | 0 |
| Ancho del Buje # 3 (pulg) | 0.6889 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 3 min. (pulg) | 1.6985 |
| Espesor Máximo de Pared # 5 (pulg) | 0 |
| Ancho del Buje # 4 (mm) | 15.5 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 3 max. (mm) | 43.16 |
| Ancho del Buje # 4 (pulg) | 0.6102 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 3 max. (pulg) | 1.6992125984252 |
| Ancho del Buje # 5 (mm) | 0 |
| Diámetro Estandar del Muñón # 4 min. (mm) | 42.761 |
| Ancho del Buje # 5 (pulg) | 0 |
| Nota | Standard Size |
Tabla de aplicaciones
| Año | Marca | Modelo | Submodelo | Motor (L) |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | Ford | Ranger | Base | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1983 | Ford | Ranger | XL | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1983 | Ford | Ranger | XLS | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1983 | Ford | Ranger | XLT | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Bronco II | Base | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Bronco II | XLS | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Bronco II | XLT | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Ranger | S | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Ranger | XL | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Ranger | XLS | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1984 | Ford | Ranger | XLT | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Bronco II | Base | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Bronco II | XLS | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Bronco II | XLT | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Ranger | Base | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Ranger | XL | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Ranger | XLS | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1985 | Ford | Ranger | XLT | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1986 | Ford | Aerostar | Base | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1986 | Ford | Aerostar | XL | 2.8 V - 6 - OHV 12 |
| 1986 | Ford | Aerostar | XLT | 2.8 V - 6 - OHV 12 |