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SINCRONIZACIÓN: Motor 5.7 Lts. (345pcd) HEMI Chrysler/ Dodge/Jeep Parte1


Datos Generales del Motor

Marca:

CHRYSLER / DODGE / JEEP

Aplicación

Chrysler: Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500. Dodge: Durango, Charger Aspen, 300 y Challenger. Jeep: Cherokee, Grand Cherokee y Commander.

Motor:

5.7 Lts. (345pcd) / HEMI

Disposición/N° de Cilindros:

V8 / 90º

Cilindrada cc/litros:

1.8L (1798cc) MR18DE

Diámetro cilindro x carrera ,mm (pulgadas):

99.5/90.9

Orden de Encendido:

1-8-4-3-6-5-7-2

Fundición Block/Cabezal:

HIERRO FUNDIDO / ALUMINIO

Distribución:

Presión de Aceite:

OHV

Ralentí: 4 psi / 3000 RPM: 25-110 psi*

Relación de Compresión:

9.6:1

Alimentación- Inyección:

MPI

Potencia (cv/ rpm):

340 / 5200

Torque, Lb-pie / (rpm)

370 / 4200

*Interferencia del Motor

Sí/En este tipo de motores la cámara de compresión es muy reducida, a tal grado que la cabeza del pistón alcanza la superficie más alta del monoblock e incluso en algunos motores la rebasa. Si la sincronización del tiempo o la altura de la cabeza son alteradas, las válvulas pueden golpear con el pistón.

Significado HEMI
Desde sus orígenes en los años 50’s, los motores Dodge-HEMIfueron nombrados así por sus exclusivas e innovadoras cámarasde combustión de forma Hémisferica.

¡IMPORTANTE!*Si la presión de aceite es 0 en ralentí, apague el motor. Verifique que no se haya obstruido la malla del tubo de absorción de aceiteo haya quedado bloqueada en posición abierta la válvula de descarga de presión.


Especificaciones de Cabeza de Cilindros:


Espesor de cabeza nueva mm / (plg):
117.678  (4.6330") 

Deformación planicidad en cabeza mm / (plg): 0.0508 (0.002")

Rugosidad de la superficie / Ra: 20 μ in (Junta tipo MLS) / 30 μ (Junta tipo Grafito)

#Casting: 53021616 / 53021616 BA 


   
 

Especificaciones de Secuencia y Torque de la Cabeza de Cilindros:

Procedimiento correcto para instalación
de Cabeza de Cilindros:

Paso 1: Apriete los tornillos M12 (1 al 10) de las cabezas como se observa en la imagen, con un torque de 34 N·m (25 lbs-pie) y los tornillos M8 (11 al 15) con 20 N·m (15 lbs-pie).

Paso 2: Apriete los tornillos M12 (1 al 10) en el mismo orden mostrado, con un torque de 54 N·m (40 lbs-pie) y compruebe que los tornillos M8 (11 al 15) tengan un torque de 20 N·m (15 lbs-pie).

Paso 3: Apriete los tornillos M12 (1 al 10) en el mismo orden mostrado, aplicando un desplazamiento de 90 grados y apriete los tornillos M8 (11 al 15) con una torque de 34 N·m (25 lbs-pie). 

 

 

Especificaciones de Válvulas:

 

ADMISION

 

ESCAPE

     

Diámetro de cabeza mm/plg50.67 (1.995")

Diámetro de vástago mm/plg: 7.95 (0.3130")

Longitud total mm/pulg: 125.20 (4.929")

Angulo de asiento: 45°

No de ranuras en vástago: 3

Altura de vást. instal mm/plg52.247-52.527 (2.0570"-2.0680")

Tolerancia válvula-guía mm/plg: 0.022-0.065 (0.0008"-0.0025")

Tipo de sello utilizado: POSITIVO

 

Diámetro de cabeza mm/plg: 39.24 (1.545")

Diámetro de vástago mm/plg:  7.94 (0.3128")

Longitud total mm/pulg:  122.90 (4.838")

Angulo de asiento: 45°

No de ranuras en vástago:3

Altura de vást. instal mm/plg: 52.247-52.527 (2.0570"-2.0680")

Tolerancia válvula-guía mm/plg0.050-0.095 (0.0019"-0.0037")

Tipo de sello utilizado: POSITIVO

 

 

 

moresa-ford-40-05-valvulas.jpg

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 Especificaciones del Monoblock:

 

  • Diámetro del cilindro "std" mm / (plg): 99.50 (3.917")
  • Luz entre pistón y cilindro mm / (plg): 0.045 (0.0018")
  • Diametro alojamiento de árbol mm / (plg):
    • 1°  61.534-61.559 (2.4226"-2.4236")
    • 2°  61.133-61.158 (2.4068"-2.4078")
    • 3°  60.734-60.759 (2.3911"-2.3921")
    • 4°  60.332-60.358 (2.3753"-2.3763")
    • 5°  46.975-47.092 (1.8494"-1.8504")
  • Rugosidad de los cilindros / Ra: 18 - 25 μ in
  • Diámetro alojamiento de buzo mm / (plg): 21.425-21.450 (0.8435"-0.8444")

 

Especificaciones del Árbol de Levas:

 

Descripción

Diámetro de Muñones

Juego Axial

Luz de Lubricación
       

 

5 apoyos

 

     

 

 

Parte:

 1°  

 

 3°   

 4°  

 5°  

 

 

 

58.200 mm (2.2913") 

57.800 mm (2.2756")

57.400 mm (2.2598")

57.000 mm (2.2441" )

43.633 mm (1.7178" )


0.080-0.290mm (0.003"-0.011")

0.050-0.080 mm(0.0019"-0.0030")

 

       

Tipo de Puntería: Roller / Hidráulica

¡PRECAUCIÓN!   Los motores de 5.7 Lts. equipados con MDS utilizan un árbol de levas exclusivo para su funcionamiento con el Sistema Multidesplazamiento. Cuando instale un árbol de levas nuevo, el de recambio debe ser compatible con el sistema antes mencionado.

         

Especificaciones de Bielas:

 

Descripción

Diámetro de Muñones

Diámetro de Caja

Luz de Lubricación de Metal

Diámetro de Barreno para perno (s/buje)

         
 

moresa-ford-40-14-vielas.jpg

moresa-ford-40-15-bielas.jpg

 
         

 Biela STD mm

53.992-54.008 mm(2.1250"-2.1260")

57.206-57.219 mm(2.2522"-2.2527")

0.020-0.060 mm  (0.0007"-0.0023")

n/d

         
 

Longitud de  biela

Juego Axial

   
   

 

   
 

n/d

0.100-0.350 mm(0.003"-0.014")

   
 

Diametro menor (buje) mm / (plg): 23.955-23.975 (0.9431"-0.9438")

Dististancia Centro a centro mm / (plg): 158.572 (6.2430")

Torque tornillos de Bielas: 15 lbs-pie, +90º (reemplazar tornillos)

 

Especificaciones del Cigüeñal:

 

Descripción

Diámetro de Muñones

Diámetro de Caja

Luz de Lubricación de Metal

Jgo. Axial

         
 

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moresa-ford-40-10-valvulas.jpg

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