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Una de las dos pastillas se encuentra excesivamente desgastada

 

Origen de Daño

 

  1. Si el daño se presenta en la balata exterior se debe a:Falta de lubricación en guías o pernos guía de caliper (el caliperse traba).
  2. Si el daño se presenta en la balata interior se debe a:El sello de alta presión (liga de caliper) se encuentra dañada,originando que se quede pegado el pistón de caliper.
  3. Pistón de baquelita excesivamente degradado, se quedapegado.
  4. Se utilizó silicón en el respaldo de los herrajes para fijarlos,quedando la balata calzada, (sin deslizamiento).

 

Recomendación / Solución

  1. Lave y lubrique el caliper, para las partes en donde existacontacto metal con metal utilice grasa base molibdeno y paracontacto hule con metal grasa base silicón.
  2. Si el caliper se encuentra deformado o con excesivodesgaste reemplácelo por uno nuevo.
  3. Reemplace el pistón, cubrepolvo y liga de caliper.
  4. Coloque un juego de balatas nuevo.
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